Foto: Helsingin kaupunki / Uutiset
Kaupunkisuunnittelulautakunta saa tiistaina 7. kesäkuuta käsiteltäväkseen tarkistetun esityksen Helsingin uudeksi yleiskaavaksi. Yleiskaava esittää, miten Helsinki voisi kasvaa 250 000 asukkaalla vuoteen 2050 mennessä.
Tarkistettu yleiskaavaehdotus on pitkälti saman sisältöinen kuin lautakunnan viime marraskuussa hyväksymä kaavaehdotus. Ehdotukseen on tehty joitakin tarkennuksia lausuntojen ja muistutusten sekä jatkoselvitysten pohjalta. Kaavakartassa joitakin karttaruutuja on muutettu asuntovaltaisesta alueesta viheralueiksi ja toimitila-alueiksi. Kivinokan länsireunaan on merkitty virkistyksen ja matkailun alue, mikä mahdollistaisi leirintäalueen siirtämisen Rastilasta Kulosaaren kartanon läheisyyteen.
Yleiskaavaehdotuksesta tehtiin 1 444 muistutusta. Muistutukset koskivat pääosin ehdotukseen sisältyviä uusia rakentamisalueita. Niiden katsottiin vähentävän virkistys- ja viheralueita sekä heikentävän kulttuurihistoriallisia ja maisemallisia arvoja. Yksittäisiä alueita koskevissa muistutuksissa korostuivat Vantaanjokilaakson lähialueet, Keskuspuisto, Käpylä, Kumpula, Vartiosaari ja Lauttasaari sekä Tuomarinkylä ja Malmin lentokenttä. Ehdotus sai myös kiitosta – esimerkiksi usean opiskelijajärjestön yhteisessä muistutuksessa todettiin, että yleiskaavaratkaisu kannustaa jäämään Helsinkiin asumaan valmistumisen jälkeen.
Viranomaisilta saaduissa lausunnoissa yleiskaavan tavoitteita kaupunkirakenteen tiivistämisestä ja raideliikenteen kehittämisestä pidettiin pääsääntöisesti hyvinä. Esimerkiksi ympäristöministeriö katsoi ehdotuksen antavan hyvän perustan väestönkasvuun varautumiseen sosiaalisesti, ekologisesti ja taloudellisesti kestävällä tavalla. Ministeriö myös piti yleiskaavan yleispiirteisyyttä korostavaa esitystapaa hyvänä. Monissa lausunnoissa ehdotuksen rakentamisalueita kuitenkin kyseenalaistettiin, ja esiin nousi esimerkiksi huoli viheralueiden riittävyydestä ja kaupunkibulevardien toimivuudesta.
Jos lautakunta hyväksyy tarkistetun kaavaehdotuksen ja kannanotot annettuihin muistutuksiin ja lausuntoihin, ehdotus etenee kaupunginhallituksen ja -valtuuston päätettäväksi loppusyksystä.
Yleiskaava esittää Helsingistä tiivistä kaupunkia, jonka useita keskuksia yhdistää raideliikenne. Kantakaupunki laajenisi kaupunkibulevardeiksi muutettujen moottoritiemäisten väylien varsille. Helsinki olisi edelleen vihreä kaupunki, jonka vahvuuksia olisivat kaupunkimetsät ja kulttuuriympäristöt.
Uudesta rakentamisesta karkeasti ottaen kolmannes on sijoitettu kaupunkibulevardien varsille laajenevaan kantakaupunkiin, kolmannes täydennysrakentamisena erityisesti raideliikenteen solmukohtiin ja kolmannes uusille rakentamisalueille, kuten Malmin lentokentälle.
Lue lisää:
Teksti: Helsingin kaupunki / Uutiset
