Mä olin siinä kuuskyt – seitkytä-lukujen aikana , siis viime vuosituhannella, duunissa
sellasessa mestassa kun oy UNION-ÖLJY ab. Paremmin sen gamla jengi minnaa ja tsennaa
nimellä Unkka. Sehän oli kotimainen öljy-yhtiö.
Byråå oli siihen aikaan Hagiksen tortsan huudeilla. Siinä PYPin talossa , jossa oli
alakerrassa etanaposti. Taitaa se posti olla siinä vieläkin, kun se on etana. Vastapäätä
Hagiksen hallia. Siihen aikaan alettiin byggaa ympyrätaloa.
Meiän toimari oli kauppaneuvos Erkki Kivelä, joka oli oto SVUL- nimisen sporttijärjestön
puheenjohtaja. Kun meiän tilat alko tulla liian snadeiksi ja kun SVUL byggas sattumalta
toimitaloa Topeliuksenkadulle, siihen Auratalon viereen, me flytattiin sinne, se tsennattiin
nimellä Töölön urheilutalo. Saatiin parikerrosta lisää tilaa.
Koska Kivelä oli SVUL:n puh.johtaja, niin tietty meillä oli duunissa paljon sporttijengiä.
Pääasiassa jokojoko miehiä eli pesiskundeja. Siihen aikaan kun Stadissa skulas vielä PuMu
Meikussa. Eturivin pesiskundeja oli Ihalaisen Kallari, joka oli myös eturivin ke ilaajia
härmassä, Sallisen Onni ja Pauloffin Ykä. Kaikki itä-länsi miehiä. Koriskundeja oli Raimo
”Spike” Lindholm ja Kari ”Rönni” Rönholm. Molemmat lanslaagin vakikalustoa. Ja monta
muuta vähemmän nimekästä jannua. Sen urheilutalon alakerrassa oli iso urheiluhalli ja
uima-allas ja sinne Kivelä kasas sellasen ”sikariporras”- nimisen lentis jengin. Siinä skulas
näitä stadin buleja bamareita, nä luulen ettei siihen jengiin päässy ilman vähintään
kauppakorkeen papruja ja mm yks Manu Koivisto, joka ei ollu vielä siihen aikaan pressa.
Kovassa nosteessa kuiteski.
Tiedotuspdäällikkönä oli Matti Tuura, joka veti töllössä jotain biligaproggista ennen Itkosta
ja Karpoa. Sen takii byroossa ravas Eemeleitä ja muita sen ajan leffastaroja.
Huoltsikoita oli parhaimmillaan noin 300 tsipaletta. Pääasiassa etelä-Suomessa ja stadin
huudeilla. Ykkönen oli Eltsun Unkka, joka on vieläkin olemassa, taitaa olla nykyään Neste.
iinä oli diilerinä HVA eli Helgingin Vuokra Autoilijat eli taksit, jotka omistivat ison
osakepotin Unkasta. Eltsu skabas Tullinpuomin Shdellin kanssa Suomen suurimman
bensiksen tittelistä. Mäkelänkadulla oli buli Unkka, siinä nykyisen urheilulukion alapuolella
pellolla. Nykyään pude. Hietalahdessa telakan huudeilla oli buli bensis siinä diilas
Nevalaisen Seppo. Etelähaagassa, vastapäätä brankkareita bensistä hoiti Vilppaan Asko,
jonka broidi hoiteli Ilkantien asemaa. Kerran se Askon asema brennas, muttei kovin
pahasti, kun bankkarit budjas siinä sadan metrin päässä. Kivelänkadulla, siinä missä on
nyk. ne isot hodlat oli taksien pitämä asema. Kun niitä hodlia alettiin byggaan, niin asema
siirtyi Ruusulankadulle, vasta päätä keilahallia. Leppäsuolla, vastapääta autotaloa, Runskin
ja P.rautatienkadun hörnassa oli snadi jakeluasema. Lehtisaaressa oli bensis, siinä on
nykyään joku rengasfirma. Täytyihän siellä tankkausmesta olla, koska toimari budjas
lehtisaaressa. Kaartintorilla siinä s-kaupan alakerrassa oli huoltsika. Siihen aikaan sen
ässän tilalla oli joku nuorison menomesta. Puotilassa oli asema, joka jyrättiin Itiksen tieltä
vege. Se ehti kyllakin kerran smettaa ennen kuin se lopullisesti tuhottiin.Tikkurilassa oli
asema, joka jäi kehä III alle. Kulosaaren sillan pielessä oli ponttooniasema venelijöille. Se
dyykas jossain vaiheessa ilman suurempia vahinkoja. Sen stoori tais sluutata siihen.
Lauttasaaressa oli vanhan ostarin aikaan unkka.
Unkka oli ihan redi duunimesta ja siellä digattiin ja sponssattiin biligakuskeja ja skaboja.
Tää oli suurin piirtein noihin aikoihin kun Mäkisen Timo ja Aaltosen Rauno skujas Suomen
maailmankartalle Flying Finneiks.
Teksti ja kuva:Heimo Rissanen