DALLAILLEN.
Bygattiinks Suomen eka dallausgartsa Stadiin?
Feelu!
Mites toi Åbo?
Feelu!
Eka dallausgartsa bygattii Tammisaareen:
Kuninkaankatu – Kingigartsa.
Siis oikeesti ihan muualle ku olis funtsannu.Stadiin bygattii eka dallausgartsa Iso-Roballe Ykägartsan ja Fredan välille 1980-luvulla. Se vaan ei koskaan oo funkannu dallausmestana.
Yrittäjille tarttee roudaa gamaa jota ne voi blisaa. Ne täytyy roudaa sinne maan päällä ku ei oo huoltotunnelia. Stadilaiset ku budjas siellä valitti fiudeista, dallaajat studas. Stadi yritti rajoittaa kuorkkien ja pakujen roudausaikaa ennen klo 11 aamupäivisin. Se vaan ei funkannu. Lafkat tartti toimituksii aamust iltaan. Asukkaat ja yrittäjät hermostu totaalisesti.
Skoudet ja Stadi lyftas handut pystyyn. Miljoonaremppa duunattii viime vuonna.
Ei toimi vieläkää…
Samaa dallausgartsa-idistä yritettii Vasiksella, josta kokemuksesta viisastuneena kuitenkin luovuttii.
Aleksi, Keskuskatu, Mikongartsa ja Kluuvari muodostavat nykyisin yhtenäisen dallausalueen joka näyttäis toimivan.
Lafkoille päästään huoltotunneleista eikä tartte roudaa pumppukärryllä lavoja jengin seassa.Nyt Cityyn puuhataan reilusti bulimpaa tonttii.
Keskustatunnelihanketta myydään vihreille kytkykauppana: jos diggaatte nii saatte lisää dallailualueita.
Hintalibari hirvittää.
1.4 miljardii egee tuntuu kieltämättä hurjalta.Ku tunnelii ekan kerran funtsitti tsittas Eeva-Riitta Siitoska Stadin bossina. Minnaan ku valtuuston strategiaseminsarissa Hyvinkään Sveitsissä me liputettii tunnelin puolesta yhden miljardin MARKAN hintalapulla hän totes ”Sitä fyrkkaa ei löydy” ja hanke stoppas siihe.
Nyt fyrkkaa tarvitaa kuus kertaa enemmän.Stadin viihtyisyys muuttuu päivä päivältä dorkemmaks. Bulit fiude- ja rekkajonot Skattalle ja Länsisatamaan aamuaikaisesta iltamyöhään nonstopppina risoo stadilaisii. Stadin ilmanlaatumittarit varoittaa huonosta hapesta ja aasialaiset turistit dallaa maskit naamassa.
Mä kaipaan gamlaa Stadii….
Lasse
